Há alguns anos estive num congresso de "Realidade Virtual" na cidade de Laval, aqui na França. Neste fiquei impressionada com os recursos que existiam para reproduzir de forma digital a realidade,recriando artificialmente sensações. Por exemplo, num dos equipamentos podia se reproduzir a sensação de se estar esquiando, simplesmente colocando uns "óculos" que permitiam ver a paisagem nevada e segurando dois "bastões" que substituiam os esquis. Havia também o cinema 3D, no caso vi um filme que mostrava um passeio no mar num barco de pescadores, e a sensação de estar dentro da embarcação era tão perfeita que tínhamos a impressão de sentir as gotas de água nos molhar e as gaivotas voando sobre nossas cabeças.

"Uma vida nasceu" de Jaeck Yerka (2001)

Dando continuidade à série de projetos apresentados pelos arquitetos para a remodelagem de Paris para o futuro (lembrando que os critérios impostos pelo governo foram o desenvolvimento sustentável, a coerência dos meios de transporte e a abolição dos guetos existentes) depois da proposta de Jean Nouvel, é a vez do projeto de Roland Castro. Este arquiteto, que milita ativamente nos meios políticos da esquerda francesa, e é o fundador do Movimento de Utopia Concreta, apresentou um projeto voltado principalmente para a valorização da periferia de Paris, que ele caracterizou como sendo a Grande Paris "dos poetas, da deriva, da flânerie e da viagem".

O porto de Genevilliers receberia uma Opera como a de Sidney e um "Ecoplaneta",
centro de pesquisas ligadas ao meio ambiente

Segundo ele, o coração de Paris se estende sobre uma área de 10 km por 10 em torno de seu centro. Neste espaço se concentram a administração da cidade e do país e a vida econômica e cultural da capital francesa. Ele deseja estender estas atividades a uma área cujo diâmetro seria 30 km por 30, criando uma "centralidade periférica" com transferência dos poderes políticos e administrativos para os atuais subúrbios, assim como a instalação nestes de teatros e museus, eliminando assim a distorção atual que concentra a atratividade de Paris no seu centro histórico.

O Eco Planeta no porto de Genevillers

Para permitir o fim do isolamento destas zonas periféricas, ele propõe 3 anéis de tramways, entre eles uma grande coroa, barcos-ônibus nos rios Sena e Marne e também acessos mais rápidos aos diversos bairros por meio de um metrô aéreo automático, além de um outro anel rápido unindo Orly-Roissy-La Défense. Um porto em Roissy também é previsto, para que o abastecimento da cidade seja feito por via fluvial. Coloquei no diaporama abaixo mais alguns detalhes do projeto do gabinete Roland Castro, que trabalha em associação com as arquitetas Sophie Denissof e Silvia Casi.

Para ver mais todos os detalhes deste projeto assim como os dos outros arquitetos clique aqui.

Como prometido trago as fotos do trabalho do Timothy Martin, mas desta vez tendo como tema os móveis...que ele pinta adaptando as formas naturais das flores. Na primeira parte comentei que ele era considerado como o "Archimboldo das Flores". No entanto quando vejo as estruturas da natureza compondo suas cadeiras, não posso deixar de pensar na art nouveau que também a tinha como tema e nos incríveis vasos de Emille Gallé, o botanista que reproduziu no vidro e no cristal as flores e as plantas (diaporama aqui), assim como nas maravilhosas jóias de Lalique, com sua mulher libélula ou os pássaros cantores (diaporama aqui). E mais ainda nos móveis de Majorelle, como a mesa "orquídea"...Este paralelo é meio inusitado, o estilo não é comparável mas o princípio poderia sê-lo. Mas depois destes meus delírios, apreciem os quadros de Timothy Martin...

George Garen - Embrasement de la tour Eiffel pendant l’Exposition universelle de 1889 (fonte)

Dia 15 de maio a Dama de Ferro, ou seja, a Torre Eiffel completou 120 anos...e está mais jovem do que nunca. Para seu aniversário ganhou roupa nova (foi completamente pintada), uma exposição contando sua história, recentemente ganhou um novo restaurante e continua a receber cada vez mais visitantes. Já imaginou Paris sem ela? Difícil, não é mesmo? Pois ela por pouco não existiu e no começo do século passado quase foi demolida, sob o peso das críticas de seus detratores que publicaram um manifesto de protesto, no qual a chamavam de inútil e monstruosa chaminé de fábrica, entre outras "gentilezas"...

(fonte)

Polêmica Gustave Eiffel, o empresário que a criou, não era um débutant. Especialista em estruturas metálicas, ele já havia construido o viaduto do Porto sobre o Douro em Portugal, o viaduto de Garabit no sudoeste da França, entre outros. A montagem da Torre Eiffel começou em 1887 e ela ficou pronta para a exposição universal de 1889, que comemorava o primeiro centenário da Revolução Francesa. Sua estrutura em arcos que se encaixam deve suportar a ação do vento, que é seu maior perigo. Normalmente, ela deveria ser demolida 20 anos após a exposição...no entanto, o interesse popular a manteve em pé...quando este arrefeceu pensou-se em retirá-la da paisagem de Paris. Mas Eiffel nela havia instalado estações de radio e laboratórios de pesquisas meteorológicas,o que impediu seu desmantelamento.

(fonte)

Desafiadora...Seu porte sempre exerceu um fascínio sobre os aventureiros ...alguns galgaram seus degraus a pé em competições, outros em bicicleta, em motocicleta, até um elefante nela se aventurou. Muitos escalaram suas estruturas, equilibristas realizaram números, paraquedistas se lançaram do seu topo, e nos primórdios da aviação, Santos Dumont venceu um concurso cujo objetivo era rodeá-la saindo de Saint-Cloud (subúrbio de Paris) e voltando ao ponto de partida ...em 30 minutos!

(fonte : imagens Google)

Inspiradora...Ela também foi fonte de inspiração para pintores e poetas : por exemplo a obra acima no inicio do post é de Georges Garen, que a pintou durante a exposição universal de1889...depois Seurat, o Douanier Rousseau, Signac, Bonnard, Utrillo, Gromaire, Vuillard, Dufy, Chagall também a celebraram, assim como Robert Delaunay que deu a ela facetas cubistas numa série pintada a partir de 1910. Poetas como Apollinaire e e músicos também nela buscaram sua inspiração, assim como vários filmes a tiveram como cenário. Acima, Ratatouille (no filme de mesmo nome) a observa parecendo fascinado pela "Dama de Ferro".

(fonte : imagens Google)

Música e flores, que bela combinação, né? Pois esta é uma das propostas do pintor naturalista americano Timothy Martin, cujo trabalho pode ser visto numa exposição em Paris neste momento. Seus guaches e aquarelas evocam as telas de Archimboldo, que compunha seus temas com frutas...no seu caso é com flores e animais. Então vemos liras compostas por "muguets", pavões formando os lados de uma harpa, um sofá composto por rosas...e cabras! Suas obras podem ser olhadas sob várias facetas, por exemplo o modo como ele combinou os animais e vegetais para dar forma a um objeto, a riqueza das cores que traz uma exuberância ao quadro, ou também pequenas paisagens que ele insere nos motivos da composição. Os temas preferidos de Timothy Martin são os instrumentos musicais e os móveis, neste diaporama trago os primeiros, os segundos ficarão para um próximo post.Vejam como é original o trabalho dele (se tiver problemas para visualizar o diaporama clique sobre ele para vê-lo diretamente no slide.com)...

Update 11/05/2009

A querida Luma deixou no seu comentário uma informação preciosa :

"Fiz um post em 2007, se quiser ler - http://luzdeluma.blogspot.com/2007/08/slowdown.html - apesar de que, você já leu porque tem comentário seu lá (rs*) - neste post falo da influencia do seriado nos geeks que comandam o mundo da tecnologia atualmente."

Além disto, neste post ela faz um "desenho animado" baseado nos membros da tripulação da Enterprise, é realmente muito bom. Leia-o aqui.

De uma megalópole à outra, depois dos projetos para a Paris do futuro, passamos à São Paulo do presente... trazendo para vocês as imagens acima com alguns grafites que fotografamos no "Beco do Batman" da Vila Madalena durante as últimas férias...e desejando um bom fim de semana para todos!

Quando eu era pequena acreditava em cegonha...até jurei que a vi com o cestinho trazendo meu irmão quando ele nasceu...depois que soube como nasciam os bebês passei a considerar a cegonha como um animal meio mítico, como o dragão, a fênix, que só existiam na nossa imaginação. Até que vim para a Europa, aqui soube que elas existem realmente, são até o emblema de regiões como a Alsácia (dizem que quando uma cegonha pousa sobre uma chaminé é sinal de sorte, ela traz fertilidade, saúde, riqueza, proteção contra as tempestades)...mas não as tinha visto de perto até no último domingo de Páscoa, quando visitando um parque nesta região elas estavam em todo lugar: sobre as árvores, cruzando os céus, namorando, alimentando os filhotinhos...

Era um belo espetáculo, mas elas não estão sempre no mesmo lugar, são pássaros migradores. Quando o inverno se aproxima elas deixam a Alsácia e seguindo duas rotas diferentes (imagem à esquerda) se dirigem para paragens mais quentes, em busca de alimentos. Algumas cegonhas tomam a direção da Espanha e alcançam a África passando pelo estreito de Gibraltar (esta rota é a mais recente, atribuida ao aquecimento climático), outras voam em direção do leste da África, percorrendo no total cerca de 12000 Km, entre a ida e a volta. Elas partem no final do mês de agosto passam os meses de inverno do hemisfério norte nestas paragens e depois fazem a viagem de volta, chegando na Alsácia entre fevereiro e abril. Atualmente estes vôos são monitorados e seguidos via satélite.

De volta para casa elas vão cuidar de seus ninhos. Os machos chegam primeiro e reparam os ninhos e os mais jovens o constroem. Em seguida chegam as fêmeas, e antes do acasalamento, elas realizam danças batendo o bico ruidosamente. Depois elas põem os ovos, de 4 a 6 por ninhada, e os chocam durante 34 dias, sendo que o macho e a fêmea se revezam nesta tarefa (mas à noite são so as fêmeas que chocam...). O filhotinho nasce com um peso de ~75 gramas, sem penas e seu bico é preto. Ele atinge a maturidade aos 3 anos, e começam então a migrar com os mais velhos.

No entanto, estes périplos não são isentos de perigos...muitas são capturadas por redes elétricas, outras são caçadas na África, ou ainda são envenenadas pelos pesticidas das lavouras e não voltam nunca mais...assim a população de cegonhas na Alsácia estava diminuindo drasticamente, entre 1950 e 1974, elas passaram de 148 a 9 casais. Foi então que certas comunidades criaram condições para que elas possam ficar durante o inverno, fornecendo alimentos durante os meses frios, em centros de reintrodução (depois de 3 anos sem migrar elas perdem o instinto de partir). Desta forma, "artificialmente", eles conseguiram aumentar novamente o número de cegonhas na região, unindo a população migradora à "sedentária", e a população atual é em torno de 430 casais.

Nesta reintrodução se operou novamente a interação entre o homem e a natureza, podemos dizer que foi um sucesso, pois a cegonha foi salva da extinção, pelo menos na região...o preço foi que muitas delas perderam um instinto natural, o da migração. Mas dos males o menor, não é mesmo?

Ficha técnica :

Ciconia ciconia (cegonha branca)

• Comprimento : 95 à 100 cm
  
• Envergadura : 185 à 205 cm
  
• Come vários pequenos animais : rãs, serpentes, peixes, roedores, pássaros, etc.
  

Este post faz parte da blogagem coletiva "Ecological Day" promovida pela Sonia do "Leituras" e pela Elma do "Caliandra do Cerrado" que ocorre no segundo dia de cada mês. Participe!